液压缸工作时有时会产生速度下降及牵引力不足的情况，但是同样的症状有可能是由不同的原因引起，产生以上状况一般可能是活塞配合间隙过大或密封装置损坏，活塞配合间隙过小，活塞杆弯曲等情况，具体的排查及解决办法如下：　　

1.液压缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。

2.活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。

3.缸筒拉伤，造成内泄漏。应更换缸筒。

4.活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。

5.活塞杆弯曲，引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。

6.由于经常用工作行程的某一段，造成液压缸内径直线性不良（局部有腰鼓形），致使液压缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压缸内径，单配活塞。 根据以上情况一一排查，肯定是可以找到问题并针对解决的。